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unitedpictures.tv
— 2-Jul-2012 —
Allein die Namenszusaetze "Blue" und "GT" lassen stutzen. Hier kommt einer, der den Zielkonflikt ganz und gar nicht verbirgt: Sparsamkeit plus sportliche Manieren! Das Ergebnis dieser Formel haben die VW-Ingenieure mit dem Polo Blue GT gekonnt in Szene gesetzt, der die Luecke zwischen dem 105 PS starken 1,2 TSI und dem 180-PS-GTI-Polo schliesst. Fuer den "Blue"-Anspruch des 1,4-Liter-TSI bediente man sich der technischen Raffinesse der Zylinderabschaltung. Der Stand-by-Modus macht ihn sparsam, ohne dass sein Fahrer bei Bedarf auf genuegend Power verzichten muesste: Tiefergelegt, mit niedrigem Schwerpunkt und guter Aerodynamik treibt er muehelos auf 210 km/h. Eben "GT". Ihrem sportlichen Charakter bleibt die Spassmaschine auch im Innenraum treu; dafuer sorgen nicht zuletzt Anleihen vom GTI.
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